P2613 - A/C Refrigerant Distribution zawór – obwód sterowania sygnał zbyt wysoki
Układ
Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)
Opis techniczny
Sterownik wykrył usterkę w obszarze: A/C Refrigerant Distribution zawór (P2613). Sygnał jest powyżej górnego progu, zwykle wskutek przerwy, złego styku lub zwarcia do plusa.
Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe
| Punkt pomiarowy / Komponent | Typ pomiaru | Wartość zadana / Zakres | Warunki pomiaru |
|---|---|---|---|
| A/C Refrigerant Distribution zawór – zasilanie stałe (B+) | Napięcie (V) | 12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje) | Na pinach zasilania sterownika |
| A/C Refrigerant Distribution zawór – zasilanie po stacyjce | Napięcie (V) | 11,8 - 14,4 V | Zapłon WŁ. |
| A/C Refrigerant Distribution zawór – masy sterownika (spadek napięcia) | Napięcie (V) | < 0,1 V na każdy punkt masy | Pod obciążeniem do minusa akumulatora |
Na pinach zasilania sterownika
Zapłon WŁ.
Pod obciążeniem do minusa akumulatora
Analiza Przebiegów Oscyloskopowych
500 ms/div, 5 V/divPotencjalne przyczyny
Przerwa w obwodzie sygnałowym, wysunięty pin lub zwarcie do plusa przy: A/C Refrigerant Distribution zawór
Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: A/C Refrigerant Distribution zawór
Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: A/C Refrigerant Distribution zawór
Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: A/C Refrigerant Distribution zawór
Objawy
4
Zalecane działania
Zmierz napięcie na pinie sygnałowym przy zapłonie WŁ. i odłączonym czujniku, aby odróżnić napięcie podciągające ECM od zwarcia do 12V.
Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: A/C Refrigerant Distribution zawór.
Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: A/C Refrigerant Distribution zawór.
Skontroluj obudowę i złącza sterownika pod kątem wilgoci, korozji pinów i uszkodzeń termicznych.
Wskazówka elektromechanika
Przy błędach zasilania referencyjnego 5V nigdy nie wymieniaj od razu sterownika. Zwarty czujnik zewnętrzny (np. ciśnienia klimatyzacji) zwiera całą linię 5V. Odpinaj czujniki pojedynczo.
Powiązane kody błędów
Podgrzewacz płynu redukującego (AdBlue) Driver – nieprawidłowe działanie
Układ pochłaniania par paliwa (EVAP) Monitoring Processor – nieprawidłowe działanie
Wtryskiwacz paliwa sterowanie ciśnienie Regulator – sygnał zbyt niski
Wtryskiwacz paliwa sterowanie ciśnienie Regulator – sygnał zbyt wysoki