Co oznacza kod błędu U0101?

Sterownik wykrył usterkę w obszarze: komunikacja magistrali danych (sterownik skrzyni biegów (TCM)) (U0101). Węzeł, którego dotyczy usterka: sterownik skrzyni biegów (TCM). Przesył przez magistralę danych pojazdu. Komunikacja z modułem całkowicie zanikła – sterownik nie odbiera żadnych ramek na magistrali. Pomiary: • Diagnostyka "sterownik skrzyni biegów (TCM)" (U0101) (Czynność ()): Zmierz zasilanie i masę na złączu modułu, następnie sprawdź ciągłość CAN od pinów modułu do bramki. [Warunek: Magistrala danych] • Terminacja CAN (OBD pin 6 ↔ 14) (Rezystancja (Ω)): 60 Ω (dwa rezystory 120 Ω równolegle) [Warunek: Akumulator odłączony, zapłon WYŁ.] • Napięcie spoczynkowe CAN-H / CAN-L (Napięcie (V)): CAN-H ≈ 2,5 - 3,5 V, CAN-L ≈ 1,5 - 2,5 V (recesywnie ≈ 2,5 V) [Warunek: Zapłon WŁ., magistrala aktywna] • sterownik skrzyni biegów (TCM) – zasilanie i masa (Napięcie (V)): Zasilanie 11,8 - 14,4 V / spadek na masie < 0,1 V [Warunek: Na złączu modułu pod obciążeniem] Pomiar oscyloskopowy: Zarejestruj CAN-H i CAN-L jednocześnie. Przebieg jest elektrycznie zdrowy (lustrzane odbicie wokół 2,5 V) – usterka jest logiczna (adresowanie, czasowanie, oprogramowanie), nie w warstwie fizycznej. (Skala: 10 µs/div, 1 V/div)

Standard EOBD

U0101 - Brak komunikacji z sterownik skrzyni biegów (TCM)

Q: Jakie są objawy kodu błędu U0101?

Sterownik wykrywa nieprawidłowość elektryczną w obwodzie elementu sterownik skrzyni biegów (TCM): skrzynia w programie awaryjnym, twarde lub brakujące zmiany biegów Kilka kontrolek ostrzegawczych jednocześnie Moduł nie odpowiada w testerze diagnostycznym Funkcje zanikają lub przechodzą w tryb awaryjny

Q: Co powoduje kod błędu U0101?

Najbardziej prawdopodobna: Brak zasilania/masy modułu lub przerwa w odgałęzieniu magistrali do modułu Lokalizacja modułu: sterownik skrzyni biegów (TCM) — na skrzyni biegów lub w niej, ewentualnie w komorze – wysoka temperatura i olej. Sprawdź złącze, zasilanie i masę właśnie tam. Segment magistrali: sprawdź topologię, prędkość i terminację w schemacie. Luźna lub skorodowana złączka, w której odgałęzienie do modułu sterownik skrzyni biegów (TCM) odchodzi od magistrali głównej. Wewnętrzna usterka modułu sterownik skrzyni biegów (TCM) lub jego transceivera – potwierdź modułem sprawnym dopiero po wykluczeniu okablowania i zasilania.

Powiązane:sterownik skrzyni biegów (TCM), Magistrala danych pojazdu (CAN/LIN), Moduł bramki i punkty połączeń, Zasilanie modułu, masa i bezpiecznik

Układ

Sieć i komunikacja (Magistrala CAN)

Skontaktuj się z nami Znajdź usługę naprawy

Opis techniczny

Sterownik wykrył usterkę w obszarze: komunikacja magistrali danych (sterownik skrzyni biegów (TCM)) (U0101). Węzeł, którego dotyczy usterka: sterownik skrzyni biegów (TCM). Przesył przez magistralę danych pojazdu. Komunikacja z modułem całkowicie zanikła – sterownik nie odbiera żadnych ramek na magistrali.

Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe

Punkt pomiarowy / Komponent	Typ pomiaru	Wartość zadana / Zakres	Warunki pomiaru
Diagnostyka "sterownik skrzyni biegów (TCM)" (U0101) (Czynność ())	Mätning	Zmierz zasilanie i masę na złączu modułu, następnie sprawdź ciągłość CAN od pinów modułu do bramki.	Magistrala danych
Terminacja CAN (OBD pin 6 ↔ 14)	Rezystancja (Ω)	60 Ω (dwa rezystory 120 Ω równolegle)	Akumulator odłączony, zapłon WYŁ.
Napięcie spoczynkowe CAN-H / CAN-L	Napięcie (V)	CAN-H ≈ 2,5 - 3,5 V, CAN-L ≈ 1,5 - 2,5 V (recesywnie ≈ 2,5 V)	Zapłon WŁ., magistrala aktywna
sterownik skrzyni biegów (TCM) – zasilanie i masa	Napięcie (V)	Zasilanie 11,8 - 14,4 V / spadek na masie < 0,1 V	Na złączu modułu pod obciążeniem

Diagnostyka "sterownik skrzyni biegów (TCM)" (U0101) (Czynność ())Mätning

Wartość zadana:Zmierz zasilanie i masę na złączu modułu, następnie sprawdź ciągłość CAN od pinów modułu do bramki.

Magistrala danych

Terminacja CAN (OBD pin 6 ↔ 14)Rezystancja (Ω)

Wartość zadana:60 Ω (dwa rezystory 120 Ω równolegle)

Akumulator odłączony, zapłon WYŁ.

Napięcie spoczynkowe CAN-H / CAN-LNapięcie (V)

Wartość zadana:CAN-H ≈ 2,5 - 3,5 V, CAN-L ≈ 1,5 - 2,5 V (recesywnie ≈ 2,5 V)

Zapłon WŁ., magistrala aktywna

sterownik skrzyni biegów (TCM) – zasilanie i masaNapięcie (V)

Wartość zadana:Zasilanie 11,8 - 14,4 V / spadek na masie < 0,1 V

Na złączu modułu pod obciążeniem

Analiza Przebiegów Oscyloskopowych

10 µs/div, 1 V/div

Zarejestruj CAN-H i CAN-L jednocześnie. Przebieg jest elektrycznie zdrowy (lustrzane odbicie wokół 2,5 V) – usterka jest logiczna (adresowanie, czasowanie, oprogramowanie), nie w warstwie fizycznej.

Potencjalne przyczyny

Brak zasilania/masy modułu lub przerwa w odgałęzieniu magistrali do modułu

Lokalizacja modułu:sterownik skrzyni biegów (TCM) — na skrzyni biegów lub w niej, ewentualnie w komorze – wysoka temperatura i olej. Sprawdź złącze, zasilanie i masę właśnie tam.

Segment magistrali:sprawdź topologię, prędkość i terminację w schemacie.

Luźna lub skorodowana złączka, w której odgałęzienie do modułu sterownik skrzyni biegów (TCM) odchodzi od magistrali głównej.

Wewnętrzna usterka modułu sterownik skrzyni biegów (TCM) lub jego transceivera – potwierdź modułem sprawnym dopiero po wykluczeniu okablowania i zasilania.

Objawy

Sterownik wykrywa nieprawidłowość elektryczną w obwodzie elementu

sterownik skrzyni biegów (TCM): skrzynia w programie awaryjnym, twarde lub brakujące zmiany biegów

Kilka kontrolek ostrzegawczych jednocześnie

Moduł nie odpowiada w testerze diagnostycznym

Funkcje zanikają lub przechodzą w tryb awaryjny

Zalecane działania

Zmierz zasilanie i masę na złączu modułu, następnie sprawdź ciągłość CAN od pinów modułu do bramki.

Dotrzyj fizycznie do modułu sterownik skrzyni biegów (TCM) (na skrzyni biegów lub w niej, ewentualnie w komorze – wysoka temperatura i olej), rozłącz złącze i sprawdź piny.

Zmierz zasilanie i masę przy module sterownik skrzyni biegów (TCM) pod obciążeniem (spadek < 0,1 V) i sprawdź jego bezpiecznik.

Zmierz rezystancję magistrali CAN-H/CAN-L przy wyłączonym zapłonie: 60 Ω norma, ~120 Ω = brak terminatora/gałęzi, <10 Ω = zwarcie przewodów.

Odczytaj kody we WSZYSTKICH modułach: pojedynczy martwy węzeł wskazuje ten moduł, kody U w wielu – magistralę główną lub bramkę.