Was bedeutet der Fehlercode P0155?

P0155 indicates that the powertrain control module (PCM) has detected a malfunction in the heater circuit of the oxygen (O2) sensor located in Bank 2, Sensor 1 (upstream of the catalytic converter). Oxygen sensors must reach an operating temperature of approximately 600°F (315°C) to provide accurate voltage signals. The PCM monitors the heater circuit via current draw or by timing how long it takes for the sensor to enter closed-loop operation. If the resistance is out of spec or the circuit is open, this DTC is triggered.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0155?

• Check engine light (MIL) illuminated • Poor fuel economy (engine stays in 'Open Loop' longer) • Rough idle during cold starts • Increased tailpipe emissions (failed smog test)

Was verursacht den Fehlercode P0155?

• Most likely: Internal heater element failure in the O2 sensor (open circuit) • Likely: Damaged wiring or corroded connectors leading to the sensor • Possible: Blown fuse for the oxygen sensor heater circuit • Rare: Faulty engine control module (PCM/ECU) ground driver

Wie behebt man den Fehlercode P0155?

Visual Inspection: Check the connector at Bank 2 Sensor 1 for corrosion, terminal tension, or heat damage to the wiring harness. Fuse Check: Inspect the O2 heater fuse in the power distribution center. Resistance Test: Disconnect the sensor and measure resistance across the heater pins (typically the two wires of the same color, often white). Specs are usually 2-20 Ohms. Infinite resistance (OL) indicates a failed sensor. Voltage Test: Verify 12V power at the harness connector with the key on. Component Replacement: If the heater resistance is out of spec, replace the oxygen sensor.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0155 - Lambda-sond värmarkrets (Bank 2, Sensor 1) - Funktionsfel

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Lambda-sond (O2 Sensor), Motorstyrenhet (PCM/ECU), Kablage, Säkring

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Technische Beschreibung

P0155 indikerar att motorstyrenheten (ECU/PCM) har detekterat ett elektriskt fel i uppvärmningskretsen för syresensorn (lambda-sonden) på Bank 2, Sensor 1 (den främre sonden före katalysatorn på den sida av motorn som inte innehåller cylinder 1 på V-motorer). För att minska utsläppen snabbt efter kallstart måste sonden nå en arbetstemperatur på ca 315°C. ECU:n övervakar hur lång tid det tar för sensorn att bli aktiv efter start, eller mäter strömförbrukningen i värmarkretsen via PWM (Pulse Width Modulation). Om motståndet är för högt eller strömmen uteblir sätts koden.

Mögliche Ursachen

Defekt värmeelement inuti lambda-sonden (avbrott)

Skadat kablage eller oxiderade kontaktstycken till sensorn

Defekt säkring till syresensorvärmaren

Fel i motorstyrenhetens (PCM/ECU) drivsteg för värmarstyrning

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Ökad bränsleförbrukning (motorn går i 'Open Loop' längre)

Ojämn tomgång vid kallstart

Ökade avgasutsläpp (kan ge underkänt vid besiktning)

Empfohlene Lösung

Visuell kontroll: Kontrollera kontaktstycket vid Bank 2 Sensor 1 för korrosion eller smälta kablar nära avgasröret.
Säkringskontroll: Kontrollera säkringen för O2-värmare i fordonets elcentral.
Motståndsmätning: Koppla ur sensorn och mät motståndet över värmarstiften (oftast de två vita kablarna). Det bör ligga mellan 2-20 Ohm beroende på OEM-specifikation. Ett oändligt värde (OL) bekräftar avbrott i sonden.
Spänningsmätning: Kontrollera att 12V matning finns fram till kontaktstycket med tändningen på.
Komponentbyte: Om sonden har avbrott i värmarkretsen, byt ut sonden mot en OEM-enhet eller motsvarande kvalitet.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0155 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren