Was bedeutet der Fehlercode P0160?

P0160 diagnostic trouble code (DTC) indicates that the Engine Control Module (ECM) has detected a lack of activity from the downstream oxygen (O2) sensor on Bank 2. Under normal operating conditions, the sensor should oscillate or change voltage based on exhaust oxygen content. If the ECM detects that the sensor voltage remains stationary (typically at a bias voltage of approx. 0.45V) for a calibrated period of time after the sensor should have reached operating temperature, P0160 is stored. This sensor is primarily used to monitor catalytic converter efficiency.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0160?

• Check Engine Light (MIL) illumination • Slightly increased fuel consumption • Failed emissions test • Often no noticeable driveability symptoms

Was verursacht den Fehlercode P0160?

• Most likely: Faulty Oxygen (O2) Sensor (Bank 2, Sensor 2) • Likely: Open or short circuit in the wiring harness • Possible: Corroded or loose electrical connectors • Rare: Faulty Engine Control Module (ECM) or software issue

Wie behebt man den Fehlercode P0160?

STEP 1: Visually inspect the sensor connector for moisture, corrosion, or backed-out pins. Clean as necessary. STEP 2: Test the sensor heater circuit. Measure resistance (Ohm) across the heater wires (usually the two white wires). Expect 2-20 Ohms depending on OEM specs. STEP 3: Use a scan tool to monitor O2 sensor voltage in Live Data. Induce a lean or rich condition (e.g., using propane or creating a vacuum leak) to see if the sensor responds. If voltage remains fixed at approx. 0.45V, the sensor is likely dead. STEP 4: Perform a continuity test on the signal and ground wires between the sensor plug and the ECU to rule out wiring harness breaks. STEP 5: Replace the Oxygen Sensor (Bank 2, Sensor 2).

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0160 - Bakre lambdasond (Bank 2, Sensor 2) – Ingen aktivitet detekterad

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Lambdasond (Bank 2, Sensor 2), Katalysator, ECU (Motorstyrdon), Kablage

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0100

Luftmassamätare (MAF) – Avbrott eller fel i kretsen

P0101

Luftmassamätare (MAF) - räckvidd/prestandaproblem

P0102

Luftmassmätarkrets (MAF) – Låg insignal

P0103

Luftmassamätare (MAF) – Inkrets hög insignal

Technische Beschreibung

Felkoden P0160 indikerar att motorstyrdonet (ECU) inte detekterar någon spänningsvariation från den bakre lambdasonden (efter katalysatorn) på motorbank 2. En fungerande lambdasond genererar en spänning mellan 0,1V och 0,9V. P0160 sätts när signalen ligger 'fryst' (oftast runt 450mV bias-spänning) under en längre tid trots att motorn är varm och körs i 'closed loop'. Eftersom detta är den bakre sonden används den främst för att övervaka katalysatorns effektivitet, men en utebliven signal tolkas som ett kretsfel.

Mögliche Ursachen

Defekt lambdasond (Bank 2, Sensor 2)

Avbrott eller kortslutning i kablage till sonden

Oxiderade eller lösa kontaktstycken

Defekt motorstyrdon (ECU) eller mjukvarufel

Symptome

Motorlampan lyser (MIL/CEL)

Ökad bränsleförbrukning (svagt)

Bilen går igenom besiktningen med anmärkning (miljökontroll)

Inga märkbara körbarhetsproblem i de flesta fall

Empfohlene Lösung

Ablauf

Kontrollera kontaktstycket vid sonden för fukt, korrosion eller lösa stift. Rengör vid behov.

Kontrollera sonden värmekrets. Mät resistans (Ohm) mellan värmarkablarna (ofta de två vita). Bör ligga mellan 2-20 Ohm beroende på modell.

Kontrollera signalspänning med diagnosverktyg (Live Data). Skapa ett artificiellt magert/fett tillstånd (t.ex. via ett litet vacuumläckage eller startgas) och se om sonden reagerar. Om spänningen är låst på ca 0,45V trots påverkan, är sonden sannolikt defekt.

Kontrollera kontinuitet i kablage från sonden till ECU för att utesluta kabelbrott.

Byt ut lambdasonden (Bank 2, Sensor 2).

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0160 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren