Was bedeutet der Fehlercode P0312?

P0312 is a generic OBD-II diagnostic trouble code indicating that the Engine Control Module (ECM) has detected a misfire condition in cylinder number 12. The ECM monitors the crankshaft position (CKP) sensor for variations in rotational speed. If the crankshaft velocity does not increase as expected during the power stroke of cylinder 12, a misfire event is logged. A flashing Malfunction Indicator Lamp (MIL) indicates a severe misfire capable of causing catalyst damage due to unburned fuel entering the exhaust stream. This code is specific to engines with 12 or more cylinders (V12 or W12 configurations).

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0312?

• Check Engine Light (MIL) on or flashing • Engine hesitation or jerking during acceleration • Rough idling and engine vibration • Reduced engine power and performance • Smell of raw fuel from the exhaust • Increased fuel consumption

Was verursacht den Fehlercode P0312?

• Most likely: Defective ignition coil (COP) or spark plug on cylinder 12 • Likely: Clogged or faulty fuel injector • Possible: Wiring harness damage or connector corrosion at cylinder 12 • Rare: Mechanical engine problem (Low compression, worn camshaft lobes, or valve issues) • Rare: Intake manifold vacuum leak specifically affecting cylinder 12

Wie behebt man den Fehlercode P0312?

STEP 1: Inspect spark plug and ignition coil on cylinder 12. Swap coil with a known good cylinder to see if the misfire code follows. STEP 2: Measure ignition coil primary resistance (typically 0.5-2.0 Ohms) and verify 12V supply and ground trigger. STEP 3: Perform an injector balance test. Check injector resistance (typically 12-16 Ohms) and verify pulsed signal using a Noid light. STEP 4: If ignition and fuel are OK, perform a compression test and leak-down test on cylinder 12. STEP 5: Check for intake manifold leaks or vacuum leaks specifically around the cylinder 12 intake port.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0312 - Cylinder 12 Misständning detekterad

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Tändstift, Tändspole, Bränslespridare, Vevaxelgivare (CKP), Motorstyrenhet (ECM/PCM)

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Technische Beschreibung

P0312 är en standardiserad OBD-II felkod som indikerar att motorstyrenheten (ECU/PCM) har detekterat en misständning i cylinder nummer 12. Övervakningen sker primärt via vevaxelgivaren (CKP) som mäter mikroskopiska förändringar i vevaxelns rotationshastighet. Om accelerationen av vevaxeln efter en tändhändelse på cylinder 12 är lägre än det tröskelvärde som programmerats i mjukvaran, registreras en misständning. Detta kan bero på bristande gnista, felaktig bränslemängd eller mekaniska kompressionsförluster. Om motorlampan blinkar innebär det en aktiv misständning som kan skada katalysatorn genom att oförbränt bränsle når avgassystemet.

Mögliche Ursachen

Defekt tändspole (COP) eller tändstift på cylinder 12

Igensatt eller defekt bränslespridare (insprutare)

Skadat kablage eller korrosion i kontaktstycken till cylinder 12

Mekaniskt fel (Lågt kompressionstryck, slitna kamaxelnockar eller ventilsäte)

Luftläckage (Vakuumläcka) specifikt nära cylinder 12:s insug

Symptome

Motorlampan (Check Engine) lyser eller blinkar

Motorn skakar eller går ojämnt på tomgång

Minskad motoreffekt och sämre acceleration

Ökad bränsleförbrukning

Lukt av oförbränt bränsle från avgaserna

Bilen kan nekas godkännande vid besiktning på grund av miljövärden

Empfohlene Lösung

Ablauf

Kontrollera tändstift och tändspole på cylinder 12. Byt plats med en annan cylinder för att se om felet flyttar sig.

Mät motståndet i tändspolens primärlindning (bör ligga mellan 0.5-2.0 Ohm beroende på modell) och kontrollera 12V försörjning.

Kontrollera spridarens funktion. Mät motstånd (ca 12-16 Ohm) och använd stroboskoplampa eller oscilloskop för att se insprutningspuls.

Vid kvarstående fel, utför ett kompressionsprov på cylinder 12 samt en cylinderläckagetest.

Kontrollera insugningsgrenröret efter eventuella vakuumläckor med rökgasmaskin.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0312 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren