Was bedeutet der Fehlercode P0346?

P0346 is set when the Engine Control Module (ECM) detects that the signal from the intake Camshaft Position (CMP) sensor for Bank 2 is erratic or outside of the expected performance range. Unlike a total circuit failure (P0345), P0346 implies the signal is present but inconsistent with the Crankshaft Position (CKP) sensor reference. This can be caused by EMI (electromagnetic interference), incorrect air gap between sensor and reluctor ring, or mechanical timing issues such as a stretched timing chain or faulty variable valve timing (VVT) phasers.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0346?

• Check Engine Light (MIL) illuminated • Engine is hard to start (extended cranking) • Engine hesitation or misfiring • Reduced engine power and poor fuel economy • Vehicle may enter 'Limp home' mode

Was verursacht den Fehlercode P0346?

• Most likely: Faulty Camshaft Position Sensor (Bank 2) • Likely: Contamination (dirt or metal shavings) on the sensor tip • Possible: Wiring harness issues or loose connectors (corrosion/intermittent contact) • Rare: Stretched timing chain or jumped timing gear • Rare: Defective VVT solenoid or worn camshaft phasers

Wie behebt man den Fehlercode P0346?

VISUAL INSPECTION: Inspect wiring and connector at Bank 2 camshaft sensor for damage or corrosion. Clean the sensor tip of any metallic debris. MULTIMETER MEASUREMENT: Verify reference voltage (typically 5V or 12V) and ground. Measure sensor resistance if it is an inductive type (typically 200-1000 Ohms). OSCILLOSCOPE TEST: Monitor the signal while the engine is running. Ensure the square wave (Hall-effect) is clean, free of interference, and correctly timed with the crankshaft signal. MECHANICAL CHECK: If the signal is stable but incorrectly timed, check for timing chain stretch or VVT system malfunctions. COMPONENT REPLACEMENT: Replace the camshaft position sensor on Bank 2. Clear codes and perform a road test.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P0346 - Kamaxelpositionssgivare A, kretsomriåde/prestanda (Bank 2)

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Kamaxelsensor Bank 2, Vevaxelsensor, VVT-solenoid, Kablage, Kamkedja/Kamrem

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Technische Beschreibung

P0346 indikerar att motorstyrdonet (ECU) har detekterat en signal från kamaxelpositionssgivaren för insugskamaxeln på Bank 2 som ligger utanför det förväntade området. Till skillnad från P0345 (kretsfel) indikerar P0346 ett prestandaproblem där signalen finns men inte stämmer överens med vevaxelsensorns (CKP) referens eller förväntat pulsmönster. Detta kan bero på elektriska störningar, felaktigt avstånd mellan givare och pulshjul, eller en förskjutning i kamaxelns synkronisering (t.ex. slak kamkedja). Bank 2 är den sida av motorn som inte innehåller cylinder nr 1.

Mögliche Ursachen

Defekt kamaxelpositionssgivare (Bank 2)

Smuts eller metallspån på givarens magnetiska spets

Problem med kablage eller lösa anslutningar (oxidation/glapp)

Kamkedjan har sträckt sig eller kuggat över

Defekt VVT-solenoid eller slitna kamaxelställare

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn är svårstartad (lång crank-tid)

Ryckig gång eller misständning

Minskad motoreffekt och sämre bränsleekonomi

Fordonet kan gå i 'Limp home'-läge

Empfohlene Lösung

VISUELL KONTROLL: Kontrollera kablage och kontaktstycket till Bank 2 kamaxelsensor för skador eller korrosion. Rengör sensorns spets från eventuellt metallspån.
MULTIMETERMÄTNING: Kontrollera matningsspänning (ofta 5V eller 12V beroende på typ) och jordanslutning. Resistansmät sensorn om det är en induktiv typ (vanligtvis 200-1000 Ohm).
OSCILLOSKOPTEST: Utför en mätning av signalen medan motorn körs. Kontrollera att fyrkantsvågen (Hall-effekt) är ren och fri från brus samt synkroniserad med vevaxelsignalen.
KONTROLL AV MEKANIK: Om signalen är stabil men felaktigt tidsatt, kontrollera kamkedjans sträckning och VVT-systemet.
KOMPONENTBYTE: Byt kamaxelpositionssgivaren på Bank 2. Nollställ felkoder och provkör.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P0346 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren