Was bedeutet der Fehlercode P0371?

P0371 is set when the Engine Control Module (ECM/PCM) detects more pulses than expected from the high-resolution timing reference signal A. This signal is typically generated by an optical sensor or a high-frequency crankshaft/camshaft sensor. The ECM uses this signal for precise fuel injection and ignition timing. If the pulse count exceeds the calibrated threshold per engine revolution, the ECM loses synchronization integrity, which often triggers a limp-home mode to prevent engine damage caused by incorrect timing.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P0371?

• Check Engine Light (MIL) illumination • Engine hesitation or stumbling during acceleration • Sporadic engine stalling • Hard starting condition • Reduced engine power (Limp mode) • Failed emission inspection due to active DTC

Was verursacht den Fehlercode P0371?

• Most likely: Electromagnetic interference (EMI) on the signal wire from ignition components or alternator • Likely: Faulty high-resolution sensor (optical or magnetic sensor internal failure) • Possible: Damaged or dirty reluctor wheel/encoder disk causing false pulses • Rare: Poor connection or corrosion in the sensor wiring harness connector

Wie behebt man den Fehlercode P0371?

STEP 1: Inspect wiring and connectors for chafing or corrosion. Ensure signal wires are routed away from high-voltage ignition components to prevent EMI. STEP 2: Perform voltage testing. The sensor typically requires a stable 5V or 12V reference and a clean ground (<0.1V). STEP 3: Use an oscilloscope to monitor the waveform of Signal A. Look for noise or additional spikes in the signal. It should be a crisp square wave. STEP 4: If extra pulses are seen on the scope but the reluctor wheel is clean and intact, replace the high-resolution sensor. STEP 5: Clear the DTC and perform a test drive to verify the fix.

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)Standard EOBD

P0371 - Tidreferens hög upplösning signal A - för många pulser

Ostatnio zaktualizowane:1 lutego 2026

Powiązane:Crankshaft Position Sensor, Camshaft Position Sensor, Optical Sensor, PCM/ECU, Distributor

System

Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)

Skontaktuj się z nami Znajdź naprawę

Powiązane kody błędów

P0300

Slumpmässiga/flera cylindrar – tändningsmissar detekterade

P0301

Cylinder 1 Misfire Detected

P0302

Cylinder 2 – Misfire Detected (Cylinder 2 – feltändning detekterad)

P0303

Cylinder 3 - tändningsmiss förreglad

Opis techniczny

Felkoden P0371 genereras när motorstyrdonet (ECU/PCM) detekterar fler pulser än förväntat från den högupplösta tidreferenssignalen (Signal A). Denna signal kommer vanligtvis från en optisk givare i fördelaren eller en specifik högfrekvent vevaxel/kamaxelgivare. ECU:n använder dessa pulser för exakt styrning av insprutningstidpunkt och tändning. Om antalet pulser överstiger det förväntade värdet per motorvarv, kan ECU:n inte synkronisera tändningssekvensen korrekt, vilket ofta leder till att systemet går in i 'Limp mode' (nödläge) för att skydda motorn.

Możliwe przyczyny

Elektriska störningar (interferens) på signalkabeln från tändsystem eller generator

Defekt optisk givare eller varvtalsgivare (internt fel i sensorn)

Skadat eller smutsigt givarhjul/relaktorring (ger falska signaler)

Glappkontakt eller korrosion i kontaktstycket till sensorn

Objawy

Motorlampan (MIL) lyser

Motorn tvekar vid acceleration

Motorn dör sporadiskt (stalling)

Svårstartad motor

Minskad motoreffekt (Limp mode)

Bilen blir underkänd vid besiktning på grund av lysande varningslampa

Rekomendowane rozwiązanie

Przepływ pracy

Kontrollera kablage och kontakter för tecken på nötning eller korrosion. Se till att signalkablar inte ligger för nära tändstiftkablar (risk för interferens).

Utför spänningsmätning. Sensorn ska vanligtvis ha en stabil 5V eller 12V referensspänning och en ren jord (<0.1V).

Använd oscilloskop för att mäta signalens vågform på Signal A. Leta efter 'brus' eller extra spikar i signalen. Signalen ska vara en ren fyrkantsvåg.

Om extra pulser detekteras i oscilloskopet men givarhjulet är rent, byt ut tidsreferensgivaren.

Radera felkoden och provkör för att verifiera reparationen.

Porada mechanika

Przed wymianą drogich części zawsze dokładnie sprawdzaj przewody i połączenia. 80% wszystkich błędów czujników to faktycznie skorodowane złącza lub przerwane przewody.

Czy masz również
inne kody błędów?

Sprawdź, jak P0371 łączy się z Twoimi innymi kodami błędów. Nasze zaawansowane narzędzie analizy identyfikuje powiązania przyczynowe i pierwotne przyczyny bezpośrednio.

Analizuj wiele kodów