Was bedeutet der Fehlercode P2404?

P2404 is set when the Engine Control Module (ECM) detects an implausible signal from the Evaporative Emission (EVAP) Leak Detection Pump (LDP) pressure switch or position sensor. The system utilizes the LDP to pressurize or create a vacuum in the fuel system to monitor for hydrocarbon leaks. If the sensor signal fails to toggle or stays outside expected voltage parameters (typically 0.5V to 4.5V) during the pump's duty cycle, the ECM triggers this code, indicating a circuit performance issue rather than a confirmed physical leak.

Welche Symptome verursacht der Fehlercode P2404?

• Check engine light on (MIL) • No noticeable driveability issues • Failed emissions test/smog check • EVAP readiness monitor will not complete

Was verursacht den Fehlercode P2404?

• Most likely: Faulty Leak Detection Pump (LDP) or integrated pressure switch • Likely: Damaged or corroded LDP connector • Possible: Clogged EVAP system fresh air filter or blocked pump hose • Rare: Wiring issues (high resistance or short to ground in signal wire) • Rare: Faulty Engine Control Module (ECM) software

Wie behebt man den Fehlercode P2404?

Visual Inspection: Check the LDP and connector for corrosion. Inspect EVAP hoses and the vent filter for blockages or cracks. Voltage Test: Verify 12V power supply and ground at the LDP. Measure the signal voltage; it should typically sit near 0V or 5V at rest (brand specific). Bi-directional Test: Use a scan tool to command the pump ON/OFF and monitor the sensor voltage sweep. Verify the duty-cycle matches factory specs. Resistance Test: Check the signal wire from LDP to ECM for high resistance (should be < 0.5 Ohms). Component Replacement: If the pump functions mechanically but the sensor signal is static, replace the Leak Detection Pump.

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)Standard EOBD

P2404 - Evaporationssystem (EVAP) – Läckagepumpens övervakningskrets - Område/Prestanda

Zuletzt aktualisiert:1. Februar 2026

Zugehörig:Läckagepump (LDP), EVAP Ventilsolenoid, Kolkanister, Tryckvakt, Motorstyrenhet (ECU)

System

Antriebsstrang (Motor & Getriebe)

OBS!Dieser Code liegt in einem herstellerspezifischen Bereich. Die Beschreibung kann je nach Fahrzeughersteller variieren.

Kontaktieren Sie uns Passende Reparatur finden

Zugehörige Fehlercodes

P2400

Evaporationssystemets läckpump – krets avbrott

P2401

Läckagedetektionspump, EVAP – kontrollkrets låg

P2402

Läckagediagnospump för avdunstningssystem (EVAP) – hög signal

P2403

Evaporativt utsläppskontrollsystem (EVAP) – Läckagepump, avbrott i kontrollkrets

Technische Beschreibung

P2404 sätts när motorstyrenheten (ECU) detekterar ett orimligt värde från läckagepumpens (LDP) tryckvakt eller lägesgivare under självtestet av EVAP-systemet. Systemet använder en vakuumpump eller tryckpump för att trycksätta bränsletanksystemet för att kontrollera om det finns läckage av kolväten. Om signalen från givaren inte ändras som förväntat när pumpen aktiveras, eller om den ligger utanför de fördefinierade gränsvärdena (vanligtvis mellan 0,5V och 4,5V), tolkas detta som ett prestandafel i kretsen snarare än ett faktiskt läckage i tanken.

Mögliche Ursachen

Defekt läckagepump (LDP) eller integrerad tryckvakt

Skadad eller korroderad kontakt till LDP

Igensatt luftfilter till EVAP-systemet eller blockerad slang till pumpen

Defekt kablage (högt motstånd eller kortslutning till signaljord)

Felaktig programvara i motorstyrenhet (ECU)

Symptome

Motorlampan (MIL) lyser

Inga märkbara körbarhetsproblem

Svårigheter att klara avgasbesiktning

Kan ge anmärkning vid besiktning då EVAP-monitor inte blir klar

Empfohlene Lösung

Ablauf

Visuell kontroll: Inspektera LDP och dess kontaktstycke för korrosion. Kontrollera att vakuumslangar och luftfilter till EVAP inte är blockerade eller spruckna.

Mätning:Kontrollera matningsspänning (12V) och jord till pumpen. Mät signalspänningen från tryckvakten; vid atmosfärstryck ska den ligga stabilt (ofta nära 0V eller 5V beroende på märke).

Funktionskontroll:Aktivera pumpen via ett diagnosverktyg (t.ex. VCDS, VIDA eller motsvarande) och observera om signalvärdet ändras. Duty-cycle på pumpen bör ligga inom tillverkarspecifikation.

Motståndsmätning:Kontrollera att kablaget mellan LDP och ECU har ett motstånd under 0.5 Ohm.

Komponentbyte:Om pumpen aktiveras mekaniskt men signalen inte rör sig, byt läckagepumpen.

Mechanikers Tipp

Bevor Sie teure Komponenten austauschen, prüfen Sie die Verdrahtung und alle Steckverbindungen immer doppelt. 80 % aller Sensorfehler lassen sich in Wirklichkeit auf korrodierte Kontakte oder unterbrochene Leitungen zurückführen.

Haben Sie auch
weitere Fehlercodes?

Sehen Sie, wie P2404 mit weiteren Fehlercodes zusammenhängt. Unser erweitertes Analysewerkzeug identifiziert direkte Zusammenhänge und wahrscheinliche Grundursachen.

Mehrere Codes analysieren