What does fault code P0704 mean?

The control module has detected a fault in the Clutch Pedal Switch Input Circuit (P0704). Measurements: • Clutch Pedal Switch Input Circuit – Coil Resistance (Resistance (Ω)): 3 - 30 Ω (typical) [Condition: Connector disconnected at 20°C] • Clutch Pedal Switch Input Circuit – Duty Cycle (PWM (%)): 5 - 95 % (modulates with target) [Condition: Engine running, actuator in control] • Clutch Pedal Switch Input Circuit – Supply Voltage (Voltage (V)): 11.8 - 14.4 V [Condition: Ignition ON at connector] Oscilloscope: Capture the PWM control signal. The square wave must have clean edges, a stable frequency (typically 30 - 200 Hz), and a distinct flyback spike on every switch-off. (Scale: 2 ms/div, 20 V/div)

What are the symptoms of fault code P0704?

Short to battery voltage causes signal over-voltage condition Check Engine Light (MIL) illuminated Possible drivability or power reduction Risk of failing an emissions inspection

What causes fault code P0704?

Most likely: Open circuit on signal wire, spread terminal pin, or short to power feed at Clutch Pedal Switch Input Circuit Likely: Chafed or pinched wiring harness along the signal path to Clutch Pedal Switch Input Circuit Possible: Internal mechanical wear or carbon deposits inside Clutch Pedal Switch Input Circuit Rare: Defective internal output driver or reference circuit in the control module for Clutch Pedal Switch Input Circuit

How do you fix fault code P0704?

Verify no voltage cross-talk or short to adjacent 12V power feeds within the wire harness. Verify loaded supply voltage and harness terminal pins at Clutch Pedal Switch Input Circuit. Check circuit continuity and ground-side voltage drop (< 0.05 V) for Clutch Pedal Switch Input Circuit. Check supply and the low-side driver at the ECM connector. Replace the actuator or repair the circuit based on the readings. Mechanic tip: Use the scan-tool output test with the scope on the control side at the same time. If duty changes but the actuator does not move, the valve is stuck — not the electrical fault you were chasing.

Standard EOBD

P0704 - Klutsjbryter inngang krets

Relatert:Klutsjbryter inngang krets, Ledningsnett og kontakter, Styreenhet (ECM/PCM)

System

Drivlinje (Motor og girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Teknisk beskrivelse

Styreenheten registrerer en feil i Klutsjbryter inngang krets (P0704).

Multimeter Målepunkter & Nominelle Verdier

Målepunkt / Komponent	Måletype	Nominelt Målområde	Målevilkår
Klutsjbryter inngang krets – spolemotstand	Motstand (Ω)	3 - 30 Ω	Frakoblet ved 20°C
Klutsjbryter inngang krets – arbeidssyklus	PWM (%)	5 - 95 %	Motor i gang

Klutsjbryter inngang krets – spolemotstandMotstand (Ω)

Børverdi:3 - 30 Ω

Frakoblet ved 20°C

Klutsjbryter inngang krets – arbeidssyklusPWM (%)

Børverdi:5 - 95 %

Motor i gang

Oscilloskop Kurveformanalyse

2 ms/div, 20 V/div

Registrer PWM-styresignalet; rene flanker, stabil frekvens og flyback-spiss.

Mulige årsaker

Brudd i signalledningen, løst kontaktpunkt eller kortslutning til pluss ved Klutsjbryter inngang krets

Gnagd eller klemt ledningsnett fram til Klutsjbryter inngang krets

Mekanisk slitasje eller sotbelegg i Klutsjbryter inngang krets

Defekt driver eller referanseutgang i styreenheten for Klutsjbryter inngang krets

Symptomer

Kortslutning mot pluss gir overspenning i kretsen

Motorlampe (MIL) lyser

Mulig redusert kjørbarhet eller effekt

Risiko for underkjent EU-kontroll

Anbefalt tiltak

Kontroller at det ikke er overslag fra 12V-ledninger i kabelbunten.

Sjekk matespenning og kontaktstykke ved Klutsjbryter inngang krets.

Mål kontinuitet og jordspenningsfall (< 0.05 V) for Klutsjbryter inngang krets.

Sjekk matning og driver i ECM-kontakten.

Mekanikerens tips

Bruk skannerens aktuatortest med oscilloskop på styresiden samtidig. Endres duty uten mekanisk respons, har ventilen kjørt seg fast.

Berörda ECU-familjer

BOSCH

EDC15C7

116 OEM

Relaterte feilkoder

P0700

Girkassestyresystem (MIL-forespørsel)

P0706

Girposisjonssensor (PRNDL) 'A' – urimelig måleverdi

P0708

Girposisjonssensor (PRNDL) 'A' – høyt signal

P070C

Girkasseoljenivåsensor – lavt signal

Målepunkt / Komponent

Måletype

Nominelt Målområde

Målevilkår

Klutsjbryter inngang krets – spolemotstand

Motstand (Ω)

3 - 30 Ω

Frakoblet ved 20°C

Klutsjbryter inngang krets – arbeidssyklus

PWM (%)

5 - 95 %

Motor i gang