P261A - Pompa cieczy chłodzącej 'B' – obwód sterowania / przerwa
Układ
Układ napędowy (Silnik i skrzynia biegów)
Opis techniczny
Sterownik wykrył usterkę w obszarze: Pompa cieczy chłodzącej 'B' (P261A). Sterownik nie wykrywa obwodu – przerwany przewód, wysunięty pin lub uszkodzony czujnik.
Punkty Pomiarowe Multimetru & Wartości Wzorcowe
| Punkt pomiarowy / Komponent | Typ pomiaru | Wartość zadana / Zakres | Warunki pomiaru |
|---|---|---|---|
| Pompa cieczy chłodzącej 'B' – zasilanie stałe (B+) | Napięcie (V) | 12,4 - 12,7 V (zapłon WYŁ.) / 13,5 - 14,7 V (silnik pracuje) | Na pinach zasilania sterownika |
| Pompa cieczy chłodzącej 'B' – zasilanie po stacyjce | Napięcie (V) | 11,8 - 14,4 V | Zapłon WŁ. |
| Pompa cieczy chłodzącej 'B' – masy sterownika (spadek napięcia) | Napięcie (V) | < 0,1 V na każdy punkt masy | Pod obciążeniem do minusa akumulatora |
Na pinach zasilania sterownika
Zapłon WŁ.
Pod obciążeniem do minusa akumulatora
Analiza Przebiegów Oscyloskopowych
500 ms/div, 5 V/divPotencjalne przyczyny
Przerwa w obwodzie, uszkodzona wiązka lub odłączona wtyczka przy: Pompa cieczy chłodzącej 'B'
Kanał B:Sprawdź dedykowaną parę przewodów i piny dla kanału B we wtyczce modułu wg schematu.
Przetarta lub przygnieciona wiązka na drodze do: Pompa cieczy chłodzącej 'B'
Słaba masa lub spadek napięcia (> 0.1 V) w punkcie masowym: Pompa cieczy chłodzącej 'B'
Uszkodzony stopień mocy lub wyjście referencyjne w sterowniku dla: Pompa cieczy chłodzącej 'B'
Objawy
Zalecane działania
Porównaj napięcia i rezystancję między obwodem B a obwodem A.
Sprawdź ciągłość obwodu (< 0.5 Ω) przewodu sygnałowego między wtyczką elementu a złączem ECM.
Sprawdź napięcie zasilania i stan pinów we wtyczce: Pompa cieczy chłodzącej 'B'.
Zmierz ciągłość przewodów oraz spadek napięcia na masie (< 0.05 V) dla: Pompa cieczy chłodzącej 'B'.
Skontroluj obudowę i złącza sterownika pod kątem wilgoci, korozji pinów i uszkodzeń termicznych.
Wskazówka elektromechanika
Przy błędach zasilania referencyjnego 5V nigdy nie wymieniaj od razu sterownika. Zwarty czujnik zewnętrzny (np. ciśnienia klimatyzacji) zwiera całą linię 5V. Odpinaj czujniki pojedynczo.
Częste kombinacje usterek
Powiązane kody błędów
Podgrzewacz płynu redukującego (AdBlue) Driver – nieprawidłowe działanie
Układ pochłaniania par paliwa (EVAP) Monitoring Processor – nieprawidłowe działanie
A/C Refrigerant Distribution zawór – obwód sterowania sygnał zbyt wysoki
Wtryskiwacz paliwa sterowanie ciśnienie Regulator – sygnał zbyt niski