P0304 - Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer (P0304). Der Fehler ist auf Zylinder 4 eingegrenzt, montiert an der Schwungradseite. Dies beeinflusst den Zylinderfüllungsgrad und die Zündsynchronisation.
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Zylinder 4 Zündspule – Primärwiderstand | Widerstand (Ω) | 0,4 - 2,0 Ω | Zündspule abgezogen bei 20°C (Zylinder 4) |
| Zylinder 4 Zündspule – Versorgungsspannung | Spannung (V) | 11,8 - 14,4 V | Zündung EIN am Plus-Pin der Spule |
Zündspule abgezogen bei 20°C (Zylinder 4)
Zündung EIN am Plus-Pin der Spule
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
500 µs/div, 50 V/divMögliche Ursachen
Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer arbeitet elektrisch, liegt aber außerhalb der Toleranz
Schwungrad-Torsionsschwingungen (Zylinder 4): Oberschwingungen des Zweimassenschwungrads übertragen sich auf den Steckkontakt von Zylinder 4.
Kühlmittelstau am hinteren Zylinder:Wärmestau an der Zylinderkopfrückwand und Scheuern am Getriebeglockengehäuse.
Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer
Mechanischer Verschleiß oder Verkokung in Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer
Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer
Symptome
5
Empfohlene Maßnahme
Bauteil von Zylinder 4 auf Zylinder 1 quertauschen.
Halteklammern des Kabelbaums an der Getriebeglocke und hinterem Motorlager auf Scheuerschäden prüfen.
Mechanische Grundfunktion prüfen:Verstopfungen, Undichtigkeiten oder mechanisches Klemmen ausschließen.
Versorgungsspannung und Steckverbinder an Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer unter Last prüfen.
Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Zylinder 4 Verbrennungsaussetzer messen.
Zündkerzen-Elektrodenabstand und Isolator auf Haarrisse oder Funkenüberschläge untersuchen.
Tipp vom Kfz-Meister
Meistertipp für Zylinder 4: Liegt am Schwungrad und ist hohen Torsionsschwingungen ausgesetzt. Kabelbaum an Getriebehaltern auf Reibspuren prüfen.