P0318 - Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Bereich Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis (P0318). Das Signal ist elektrisch gültig, weicht aber von anderen Betriebsgrößen ab (Drehzahl, Last, andere Sensoren).
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis – Signalspannung | Spannung (V) | 0,50 - 4,50 V (folgt dem Arbeitsbereich) | Zündung EIN, Stecker verbunden |
| 5-V-Referenzspannung | Spannung (V) | 4,95 - 5,05 V | Zündung EIN am Sensorstecker |
| Sensormasse Spannungsabfall | Spannung (V) | < 0,05 V (< 50 mV) | Unter Last gegen Karosseriemasse |
Zündung EIN, Stecker verbunden
Zündung EIN am Sensorstecker
Unter Last gegen Karosseriemasse
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
100 ms/div, 1 V/divMögliche Ursachen
Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis arbeitet elektrisch, liegt aber außerhalb der Toleranz
Kanal A:Zugeordnetes Adernpaar und Pins für Kanal A am Steuergerätestecker anhand des Schaltplans prüfen.
Gescheuerter oder gequetschter Kabelbaum auf dem Weg zu Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis
Schlechte Masseverbindung oder Spannungsabfall (> 0,1 V) am Massepunkt für Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis
Defekte Endstufe oder Referenzausgang im Steuergerät für Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis
Symptome
4
Empfohlene Maßnahme
Messwerte zwischen Kreis A und Referenzkreis B vergleichen.
Live-Daten des Bauteils über den gesamten Betriebsbereich aufzeichnen und mit der Sollkurve abgleichen.
Versorgungsspannung und Steckverbinder an Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis unter Last prüfen.
Leitungsdurchgang und masse-seitigen Spannungsabfall (< 0,05 V) für Rough Road Sensor 'A'' Signal Stromkreis messen.
Sensor abziehen:Signal muss auf einen bekannten Endwert springen. Sensor tauschen oder Leitung instand setzen.
Tipp vom Kfz-Meister
Immer einen belasteten Spannungsabfalltest an der Sensormasse durchführen. Ein Abfall über 0,1 V verschiebt das Signal und führt zu Fehldiagnosen an einem intakten Sensor.