P0340 - Nockenwellensensor (Bank 1, Sensor 1) – Stromkreis Fehlfunktion
System
Antriebsstrang (Motor & Getriebe)
Technische Beschreibung
Das Motorsteuergerät registriert einen Signalausfall des Nockenwellensensors (Bank 1). Der Sensor wird zur Zylindererkennung und Nockenwellenverstellung (VVT) benötigt.
Multimeter Messpunkte & Sollwerte
| Messpunkt / Komponente | Messart | Sollwert / Messbereich | Messbedingung |
|---|---|---|---|
| Hallgeber Versorgungsspannung | Spannung (V) | 5.0 V oder 12.0 V | Zündung EIN |
| Signalamplitude (Rechteck) | Spannung (V) | 0.2 V (Low) / 4.8 V (High) | Leerlauf |
Zündung EIN
Leerlauf
Oszilloskop Signal- & Wellenformanalyse
20 ms/div, 2 V/divMögliche Ursachen
Defekter Nockenwellensensor
Gelängte Steuerkette oder übersprungener Zahnriemen
Kabelbruch oder Stecker defekt
Symptome
3
Empfohlene Maßnahme
Versorgungsspannung und Masse am Stecker prüfen.
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal per Oszilloskop auf Phasenversatz prüfen.
Sensor ersetzen bzw. Steuerkette prüfen.
Tipp vom Kfz-Meister
Bei Ausfall des Nockenwellensensors muss das Steuergerät die Zündfolge über die Kurbelwellenbeschleunigung errechnen, was zu einem typisch langen Startvorgang (3-4 Sekunden) führt.
Häufige Fehlerkombinationen
P0011 P0016 P0340 VW 2.0 TSI – Kamkedja & Kamaxelförställning
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P0016, P0340, P0301 VW 1.2 TSI EA111 – Kamkedjesträckning & Kuggning
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