What does fault code P0256 mean?

P0256 is an OBD-II generic code indicating a malfunction in the 'B' section of the injection pump metering control circuit. This circuit is responsible for controlling the fuel quantity that the high-pressure pump delivers to the common rail or injectors. The ECU monitors the feedback signal from the metering actuator; if it detects an out-of-range voltage or a correlation error between the commanded pulse-width and actual fuel delivery, P0256 is stored. This often impacts more than just the engine performance, as it may disable traction control or other subsystems via the CAN-bus due to torque calculation errors.

What are the symptoms of fault code P0256?

• Check engine light (MIL) illuminated • Engine enters Limp Home Mode (Reduced power) • Hard starting or erratic idling • Increased fuel consumption and possible black smoke

What causes fault code P0256?

• Most likely: Faulty fuel metering control solenoid (Quantity Control Valve) • Likely: Damaged wiring harness or corroded connector at the high-pressure pump • Possible: Restricted fuel filter causing pressure oscillations interpreted as metering failure • Rare: Internal ECM/ECU failure

How do you fix fault code P0256?

STEP 1: Inspect the connector at the high-pressure pump for corrosion or loose pins. Clean with contact cleaner if necessary. STEP 2: Measure the resistance (Ohms) of the metering solenoid. Typical values are 2-5 Ohms. If O.L is displayed, the coil is open. STEP 3: Use an oscilloscope to verify the PWM signal from the ECU and ensure stable 12V supply to the solenoid. STEP 4: Check the fuel filter for metal shavings (indicator of pump failure). If the circuit is fine but the fault persists, replacement of the metering valve or the entire pump may be required.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P0256 - Innsprøytningspumpe målekontroll B (Funksjonsfeil)

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:Høytrykkspumpe, IMV/VCV, Drivstofftrykkgiver, Motorstyreenhet (ECU), Drivstoffilter

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0200

Innsprøytningsventil, kretsfeil

P0201

Sylinder 1 injektorkrets – avbrudd/feil

P0202

Innsprøytningsdyse sylinder 2 – brudd/feil i krets

P0203

Injektorkrets – sylinder 3

Teknisk Beskrivelse

P0256 genereres når motorstyreenheten (ECU) oppdaterer en funksjonsfeil i mengdereguleringsventilen (Metering Control 'B') på høytrykkspumpen. Dette er en kritisk komponent som styrer hvor mye drivstoff som slippes inn i pumpens stempler via et PWM-signal. Hvis det er et avvik mellom forespurt mengde og den faktiske elektriske tilbakemeldingen, eller om ventilen sitter fast mekanisk, vil ECU sette motoren i nødmodus (Limp mode) for å forhindre skader på drivstoffsystemet.

Mulige Årsaker

Defekt mengdereguleringsventil på høytrykkspumpen

Brudd i ledningsnett eller korrosjon i kontakten til pumpen

Tett drivstoffilter som skaper trykkvariasjoner

Sjelden: Intern feil i motorstyreenheten (ECU)

Symptomer

Motorsystemlys (MIL) tennes

Motoren går i nødmodus (redusert ytelse)

Tungstartet motor eller ujevn tomgang

Økt drivstofforbruk og svart røyk fra eksos

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Inspiser kontaktstykket på høytrykkspumpen for korrosjon eller løse pinner. Rengjør ved behov.

Mål motstanden (Ohm) i mengdereguleringsventilen. Normalverdier ligger ofte mellom 2-5 Ohm. Ved uendelig motstand (O.L) er spolen defekt.

Kontroller PWM-signalet fra ECU med et oscilloskop mens motoren går for å bekrefte korrekt styring.

Kontroller drivstoffilteret for metallspon. Hvis sirkelen er i orden men feilen vedvarer, må reguleringsventilen eller høytrykkspumpen byttes.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P0256</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder