What does fault code P00B2 mean?

The P00B2 code is stored when the Engine Control Unit (ECU) detects an intermittent or erratic signal from the secondary engine coolant temperature (ECT) sensor, typically designated as Sensor 2. This sensor is usually located at the radiator outlet to monitor cooling efficiency. The ECU compares signals from ECT 1 and ECT 2. If the voltage signal from ECT 2 fluctuates rapidly beyond predefined thresholds or shows an implausible correlation with other temperature sensors, the ECU enters a failsafe mode to protect the engine.

What are the symptoms of fault code P00B2?

• Check Engine Light (MIL) illumination • Cooling fans running at high speed constantly (failsafe mode) • Erratic temperature gauge readings on the dashboard • Decreased fuel economy • Vehicle may fail emissions testing

What causes fault code P00B2?

• Most likely: Loose connection or corrosion in the ECT sensor 2 connector • Likely: Faulty secondary engine coolant temperature sensor (internal intermittent open/short) • Possible: Damaged wiring harness (chafed or burnt) • Rare: Faulty thermostat or clogged radiator (causing implausible readings) • Rare: Failed Engine Control Unit (ECU)

How do you fix fault code P00B2?

STEP 1: Inspect the ECT sensor 2 connector for corrosion or loose pins. Clean with contact cleaner if necessary. STEP 2: Measure sensor resistance using a multimeter. At 20°C (68°F), it should typically read 2k-3k Ohms. Wiggle the harness during testing to identify intermittent faults. STEP 3: Check for 5V reference voltage from the ECU at the harness connector with the ignition ON and sensor unplugged. STEP 4: Use a scan tool to monitor the ECT 2 live data stream. If the temperature jumps erratically (e.g., from -40°C to +80°C) without physical reason, replace the sensor. STEP 5: Clear codes and perform a test drive until the engine reaches operating temperature.

Drivlinje (Motor & Girkasse)Standard EOBD

P00B2 - Kjølevæsketemperatursensor 2 - Periodisk feil i krets

Sist oppdatert:1. februar 2026

Relatert:ECT Sensor 2, Engine Control Module (ECM/ECU), Wiring harness, Thermostat

System

Drivlinje (Motor & Girkasse)

Kontakt oss Finn reparasjon

Relaterte Feilkoder

P0000

Ingen feilkode funnet

P0001

Drivstoffmengderegulering, kontrollkrets - Brudd

P0002

Drivstoffmengderegulering – kretsområde/ytelse

P0003

Drivstoffmengderegulering – krets lav

Teknisk Beskrivelse

P00B2 settes når motorstyreenheten (ECU) registrerer et periodisk eller uregelmessig signal fra den sekundære kjølevæsketemperatursensoren (ECT 2). Denne sensoren er vanligvis plassert ved radiatorutløpet. ECU bruker dette signalet til å overvåke radiatorens kjøleeffekt og kontrollere viftehastighet. Koden genereres hvis spenningen varierer raskt utenfor logiske grenser (f.eks. ved dårlig kontakt) eller hvis temperaturverdiene ikke samsvarer med forventet modell i forhold til ECT 1.

Mulige Årsaker

Dårlig kontakt eller korrosjon i kontakten til ECT-sensor 2

Defekt kjølevæsketemperatursensor 2 (internt periodisk brudd)

Skadet ledningsnett (gnissing mot gods eller varmeskade)

Sjelden: Defekt termostat eller tett radiator (gir ulogiske verdier)

Sjelden: Feil i motorstyreenheten (ECU)

Symptomer

Check Engine-lampen lyser

Kjøleviftene går konstant på full hastighet (nødmodus)

Uregelmessig visning på temperaturmåleren

Økt drivstofforbruk

Kjøretøyet kan få mangel ved EU-kontroll

Anbefalt Tiltak

Arbeidsgang

Inspiser kontakten til ECT-sensor 2 etter korrosjon eller løse pinner. Rengjør med kontaktspray.

Mål motstanden (Ohm) i sensoren. Ved 20°C bør verdien ligge rundt 2000-3000 Ohm. Beveg på ledningene under måling for å avdekke periodiske brudd.

Kontroller referansespenning fra ECU (skal være 5.0V med tenning på og sensor frakoblet).

Bruk diagnoseverktøy for å lese av livedata. Hvis temperaturen hopper plutselig (f.eks. fra -40°C til +100°C), er sensoren defekt.

Slett feilkoder og utfør en prøvekjøring til motoren er driftsvarm.

Mekanikerens Tips

Før du bytter dyre komponenter, dobbeltsjekk alltid ledninger og tilkoblinger. 80% av alle sensorfeil skyldes egentlig korroderte kontakter eller ledningsbrudd.

Har du også
andre feilkoder?

Se hvordan <span class="text-zinc-900 font-bold">P00B2</span> henger sammen med de andre feilkodene dine. Vårt avanserte analyseverktøy identifiserer årsakssammenhenger og rotårsaker direkte.

Analyser flere koder